今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，路橋公司嚴(yán)格按照“決戰(zhàn)沖刺奮起直追，堅決打贏建設(shè)攻堅戰(zhàn)”的總體要求，充分發(fā)揚(yáng)“三大精神”，狠抓“三大重點(diǎn)”，集中精力扎實(shí)推進(jìn)敘威高速TJ5-2、G546、G321三大重點(diǎn)項目建設(shè)進(jìn)度。截至目前，公司已完成產(chǎn)值約1.14億元，完成率達(dá)42.2%。

敘威高速TJ5-2項目全長2.43km，含橋梁三座（總長1.631km），需預(yù)制T梁530片。據(jù)統(tǒng)計，該項目已完成路基工程80%，橋梁下部構(gòu)造70%，橋梁上部構(gòu)造9%，1、2號梁場已成功預(yù)制T梁共計40片。目前，項目部正緊鑼密鼓地加快推進(jìn)T梁預(yù)制進(jìn)度及架橋設(shè)備的進(jìn)場拼裝工作，預(yù)計5月13日，T梁架設(shè)將正式拉開帷幕，屆時該項目將取得階段性的進(jìn)展。

國道546納溪至赤水（川黔界）改建工程項目全長10.98km，含橋梁九座（總長1.4315km），需預(yù)制T梁356片。截至目前，該項目已完成路基工程86.09%、橋梁工程14.29%，共計完成產(chǎn)值約6300萬，占合同比例42.28%?，F(xiàn)項目部掛圖作戰(zhàn)，正積極組織加快推進(jìn)橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度，預(yù)計5月20日進(jìn)行T梁架設(shè)。據(jù)介紹，按照整體施工進(jìn)度計劃，預(yù)計5月底完成路基主體工程，9月底完成橋梁下部構(gòu)造工程，11月底完成橋面鋪裝工作，為年底通車目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)而奮力沖刺。

G321廣成線大修及預(yù)防性項目路線總長 51.211 km ，分為古藺（33.544km）、敘永（18.667km）兩標(biāo)段，于去年12月1日進(jìn)場施工。目前，全線累計完成產(chǎn)值約6967萬元，占合同總產(chǎn)值的83.57%?，F(xiàn)項目部正抓緊完成剩余800米路面主體施工及全線剩余40%的交安工程及附屬工程施工。預(yù)計5月15日前完成剩余800米路段路面主體施工，五月底完成交工驗收。

今年以來，路橋公司攻堅克難、奮起直追，以夯實(shí)“下沉式”管理，打造”服務(wù)型”機(jī)關(guān)為契機(jī)，全員上下多措并舉，有效推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、機(jī)關(guān)管理部室管理人員輪流駐守一線陣地，在一線發(fā)現(xiàn)問題，在一線解決問題，確保項目建設(shè)抓得準(zhǔn)、推得快、建得好；公司各在建項目部充分發(fā)揚(yáng)“白加黑”“五加二”“雨加晴”的“三大”工作精神，狠抓“保安全、提質(zhì)量、促進(jìn)度”三大重點(diǎn)，倒排工期、順排工序，逐個研究制定決戰(zhàn)沖刺方案，任務(wù)到天、責(zé)任到人，合力啟動加速模式，開足馬力，扎實(shí)做好進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全、計量等過程管控，以確保各項目按照既定時間節(jié)點(diǎn)要求高標(biāo)準(zhǔn)完成施工建設(shè)任務(wù)。

（圖/羅佳、馬俊 、李洋   文/羅佳、許強(qiáng)、龍鯤澤、李洋）